Principaux accessoires pour voitures classiques électriques

Les voitures classiques électriques sont principalement composées de carrosserie, de capote, de pare-brise avant, de châssis, de sièges, de tableau de bord, de système de direction, d'appareils électriques, de moteur électrique, de batterie, de système électronique de contrôle de vitesse et d'accélération, de système de suspension et de système de freinage.
1. Carrosserie et toit de voiture classique électrique : la carrosserie et le toit sont fabriqués à partir de matériaux en fibre de verre automobile ultra-résistants, résistants à la corrosion et de longue durée. Le support extérieur est en acier inoxydable, ce qui présente des avantages uniques tels qu'un beau, solide et léger. Le toit est en toile isolée et imperméable. Toit de voiture.
2. Pare-brise avant : Verre trempé spécial pour automobiles équipées d'essuie-glaces.
3. Châssis : fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion en alliage d'aluminium de haute qualité et fabriqué selon des processus de soudage stricts en alliage d'aluminium, il présente une excellente stabilité et flexibilité.
4. Siège : chaise en cuir imperméable haute densité avec accoudoirs de canapé.
5. Tableau de bord de luxe pour voitures électriques classiques : tableau de bord (affichage LED), voltmètre, indicateur de puissance, buzzer de direction et interrupteur d'essuie-glace pour intérieur de voiture de luxe.
6. Système de direction : Le système de direction à crémaillère et pignon à une roue a pour fonction d'ajuster automatiquement l'écart pour faciliter la rotation de la direction.
7. Pièces électriques : équipées de phares avant (spécialement équipés de lampes de voiture rétro), de clignotants, de feux stop, de feux de recul, de feux d'avertissement de recul, de klaxons, de rétroviseurs arrière et de convertisseurs DC-DC.
8. Moteur : moteur à courant continu (excité séparément), avec d'excellentes performances de traction, puissance : 4 kW.
9. Batterie : batterie originale importée de haute qualité avec une longue durée de vie.
10. Système de régulation et d'accélération de la vitesse de contrôle électronique : système de contrôle et d'accélération électronique américain d'origine (excitation séparée), type de modulation de largeur d'impulsion, circuit de protection contre la surchauffe et autres fonctions.
11. Dispositif de charge : il adopte une charge intelligente entièrement automatique importée d'Allemagne, qui est légère, a un temps de charge court et une longue durée de vie.
12. Système de suspension : La suspension avant est une suspension à ressorts hélicoïdaux, la suspension arrière est un ressort à lames multilames et les suspensions avant et arrière ont des amortisseurs unidirectionnels.
13. Système de freinage : Il adopte un système de freinage hydraulique à double circuit avec frein de stationnement mécanique (frein à main), frein à huile aux quatre roues et frein d'essieu arrière, qui est plus sûr et plus stable.