Analyse des défauts des voitures classiques électriques

Analyse des raisons pour lesquelles les voitures électriques classiques ne peuvent pas être rechargées :
1. Phénomène de défaut :
Le pointeur de l'ampèremètre revient trop rapidement pendant la conduite après le démarrage, ou la température de la batterie de la voiture électrique classique est trop élevée, et le pointeur de l'ampèremètre pointe toujours au-dessus de +5A après une longue conduite.
2. Cause de l'échec :
(1) Dommages aux batteries des voitures électriques classiques.
(2) Il y a un défaut de court-circuit interne.
(3) Le matériau actif de la plaque tombe, ce qui rend la capacité trop petite.
(4) La plaque est vulcanisée ou la plaque négative est durcie.
3. Dépannage et dépannage :
Pour le diagnostic des défauts de charge de la batterie d'une voiture électrique classique, un jugement doit être fondé sur une analyse complète du phénomène de défaut et de son utilisation. Si la batterie de la voiture électrique classique est utilisée depuis plus d'un an et que le phénomène ci-dessus se produit, c'est généralement parce que la batterie de la voiture électrique classique est épuisée et doit être remplacée par des pièces neuves. Si la température de la batterie d'une voiture électrique classique est trop élevée et que l'aiguille de l'ampèremètre pointe toujours au-dessus de +5 A après une longue conduite, vous pouvez utiliser un compteur de décharge à haut débit pour le savoir. Si la tension mesurée d'une seule cellule est inférieure à 1,5 V, cela signifie qu'il y a un défaut de court-circuit dans cette cellule unique et qu'elle doit être démontée et réparée.