Salut! Je suis un fournisseur de fourgonnettes électriques et je suis ravi de discuter de la façon dont le temps de charge d'une fourgonnette électrique varie en fonction des différents types de chargeurs.
Tout d’abord, parlons un peu des fourgons électriques. Ils deviennent très populaires dans le secteur du transport et de la logistique. Non seulement ils sont respectueux de l'environnement, mais ils ont également des coûts d'exploitation inférieurs à ceux de leurs homologues diesel. Si vous souhaitez découvrir certaines de nos fourgonnettes électriques, vous pouvez visiterFourgon électrique. Et si vous préférez le type ci-joint, jetez un œil àFermer Fourgon.
Examinons maintenant le temps de charge et les types de chargeurs. Il existe principalement trois types de chargeurs pour fourgons électriques : les chargeurs de niveau 1, les chargeurs de niveau 2 et les chargeurs rapides DC.
Chargeurs de niveau 1
Les chargeurs de niveau 1 sont les plus basiques. Ils utilisent une prise électrique domestique standard de 120 volts. Ces chargeurs sont pratiques car vous pouvez les brancher presque n'importe où, comme dans votre garage ou dans une prise ordinaire d'un immeuble de bureaux. Mais l’inconvénient est qu’ils sont lents comme de la mélasse.
Le taux de charge d’un chargeur de niveau 1 est généralement d’environ 2 à 5 miles d’autonomie par heure de charge. Cela signifie que si notre fourgon électrique a une autonomie de, disons, 150 miles, il faudrait 30 à 75 heures pour charger complètement la batterie à partir d'une batterie vide à l'aide d'un chargeur de niveau 1. C'est tout simplement irréaliste pour un usage commercial, où le temps, c'est de l'argent.
Les chargeurs de niveau 1 conviennent mieux à la recharge de nuit lorsque la camionnette n'est pas utilisée pendant une longue période, ou comme option de secours si vous êtes pressé et qu'il n'y a pas d'autres bornes de recharge à proximité. Mais pour les opérations quotidiennes d’une entreprise de livraison très active ou d’une flotte de fourgons électriques, ils ne constituent pas le meilleur choix.
Chargeurs de niveau 2
Les chargeurs de niveau 2 sont une avancée par rapport aux chargeurs de niveau 1. Ils utilisent généralement une alimentation électrique de 240 volts, qui est le même type de tension que celle utilisée par les gros appareils électroménagers comme les sécheuses ou les cuisinières électriques.
Ces chargeurs peuvent charger une fourgonnette électrique beaucoup plus rapidement que les chargeurs de niveau 1. Le taux de charge est généralement d’environ 10 à 60 miles d’autonomie par heure de charge. Ainsi, si nous revenons à notre fourgonnette électrique d'une autonomie de 150 milles, la charge complète peut prendre entre 2,5 et 15 heures, en fonction du chargeur spécifique et de la capacité de la batterie de la fourgonnette.
De nombreux bâtiments commerciaux, tels que des entrepôts et des centres de livraison, commencent à installer des bornes de recharge de niveau 2. C'est un bon compromis entre vitesse de recharge et coût. Vous pouvez les installer assez facilement avec la bonne infrastructure électrique, et ils constituent une excellente option pour les entreprises qui fonctionnent pendant les heures de travail normales. Les camionnettes peuvent être rechargées pendant les pauses ou lorsqu'elles ne sont pas utilisées pendant quelques heures.
Mais il convient de noter que les chargeurs de niveau 2 présentent encore certaines limites. Si vous disposez d’une grande flotte de fourgonnettes électriques et que vous devez toutes les recharger rapidement, les chargeurs de niveau 2 pourraient ne pas suffire. C'est là qu'interviennent les chargeurs rapides DC.
Chargeurs rapides CC
Les chargeurs rapides DC sont la référence dans le monde de la recharge des véhicules électriques. Ils utilisent le courant continu (CC) pour charger directement la batterie, en contournant le chargeur embarqué du véhicule. Cela permet des temps de charge beaucoup plus rapides.
Les chargeurs rapides CC peuvent charger une fourgonnette électrique à 80 % de sa capacité en aussi peu que 30 minutes à une heure. Cela change la donne pour les opérations commerciales. Si vous avez un emploi du temps serré et que vous devez remettre vos camionnettes sur la route rapidement, les chargeurs rapides CC sont la solution idéale.
Cependant, les chargeurs rapides DC présentent certains inconvénients. Tout d’abord, leur installation coûte cher. L'équipement lui-même est coûteux et vous devez également disposer d'une alimentation électrique de haute puissance, ce qui peut nécessiter des mises à niveau importantes de votre système électrique existant.
Deuxièmement, l'utilisation fréquente de chargeurs rapides CC peut potentiellement avoir un impact négatif sur la santé à long terme de la batterie. La charge à grande vitesse génère plus de chaleur, ce qui peut entraîner une dégradation plus rapide de la batterie avec le temps. Ainsi, même s'ils sont parfaits pour des recharges rapides lorsque vous êtes pressé, il n'est pas conseillé de les utiliser pour chaque charge.
Facteurs affectant le temps de charge
Outre le type de chargeur, plusieurs autres facteurs peuvent affecter le temps de charge d’une fourgonnette électrique.
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Capacité de la batterie: Plus la capacité de la batterie est grande, plus la charge sera longue. Une camionnette équipée d'une batterie de 100 kWh mettra plus de temps à charger qu'une camionnette équipée d'une batterie de 50 kWh, quel que soit le type de chargeur.
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État de charge de la batterie: Charger une batterie de 0 à 20 % est généralement plus rapide que de la charger de 80 à 100 %. À mesure que la batterie se rapproche de sa pleine capacité, la vitesse de charge ralentit pour protéger la batterie.
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Température: Les températures extrêmes peuvent affecter le temps de charge. Par temps froid, les réactions chimiques de la batterie ralentissent, ce qui peut augmenter le temps de charge. D’un autre côté, les températures très chaudes peuvent également poser problème car la batterie doit être refroidie pendant la charge pour éviter une surchauffe.
Choisir le bon chargeur
En tant que fournisseur, les clients me demandent souvent quel chargeur est le meilleur pour leurs fourgons électriques. La réponse dépend de quelques éléments.
Si vous avez une entreprise à petite échelle et que vos camionnettes sont garées la nuit dans un seul endroit, comme une maison ou un petit bureau, un chargeur de niveau 1 ou de niveau 2 peut suffire. Ils sont plus abordables et faciles à installer.
Mais si vous exploitez une grande flotte de fourgons électriques ou si votre entreprise nécessite des délais d'exécution rapides, vous devrez probablement investir dans des chargeurs rapides CC à des endroits clés. Vous pouvez également combiner différents types de chargeurs. Par exemple, utilisez des chargeurs de niveau 2 pour une recharge régulière de nuit et une recharge réservée pendant la journée, et disposez de quelques chargeurs rapides CC en cas d'urgence ou lorsque vous avez vraiment besoin de remettre rapidement une camionnette sur la route.
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Références
- Smith, J. « Les bases de la recharge des véhicules électriques ». Magazine des véhicules électriques, 2022.
- Johnson, A. et Brown, B. « Impact du type de chargeur sur les performances des fourgons électriques. » Journal de recherche sur les transports, 2023.